最近，越来越多的美国客户要求做LDP了

现阶段国内普遍的认知还是停留在DDP和DDU上，但是美国的客人（特别是服装纺织产品）越来越倾向于LDP这种模式。

LDP与DDP其实是有本质上的区别：最大的不同就是在于LDP引入了第三方贸易商，DDP是收货人直接清关。因为在美国终端零售商都很强势，既要求低价，又要求有好的服务，他们只想等在仓库清点货物就好，就像国内网上购物那样，下单后只要等在家里收货，货物在运输过程中的风险全部都是卖家承担了。而且还是货到付款，这样既有了账期又不用去跟海关打交道，还没有风险，省去了很多麻烦。而DDP则需要自己找FORWARD去清关，办手续，所以基本上美国的进口商都愿意用LDP条款进行交易。

LDP详解

L.D.P ( landed duty paid) 是贸易条件的一种，同由卖方纳完进口税的码头交货价相同，卖方自负风险及费用，提供进口许可证，负担任何进口税捐，包括海关验关费用，及因货物进口并交付买方而须支付的任何其他捐税或费用。

如果使用LDP，我们不仅要负责出口的手续，而且还要负责进口方目的港的进口手续，包括进口地的进口许可证、清关、海关验关费用，以及进口地需要交的捐税等等，这些费用报价都要算进去的。这种贸易方式对出口商来说风险很大，万一在进口地发生点差错，全是你的责任了，进口商是不负责的。

LDP在输美国等配额设限的国家用的比较多，定义和landed duty paid不太一样，是中转再交货，例如，如果货到到LA，要先到新加坡，再到LA，其用途主要是用来逃配额的。

在这个过程中要注意以下要素：产品上面不能有Made in China 的主唛等东西；LDP具体操作起来比较繁琐，要求要具备一定的国外关系，不然货到新加坡重新报关出货是比较麻烦的，出了事也没人能帮你处理。

目前通过第三国中转的，使用LDP做法的比较多，为了解决欧美对中国纺织品以及服装的配额问题，为方便国内服装企业应对欧美重新限制出口纺织品以及服装数量的贸易壁垒，都采用通过第三国中转的方法，中转国多为东南亚国家。

现在去美国的LDP，货都不采取用转口的方式运到美国了。最安全最方便的办法是直接用中国配额，在中国直接出货到美国而不是用其他国家，例如孟加拉、印尼、新加坡、马来西亚等地方的配额和产地证。因为现在美国对从这几个地方转口进入美国的服装基本是票票查验，不查验也叫其退运；另外转运花的时间比国内配额直接运到美国的时间要长好多。例如，去美国LA的货用转运的方式起码一个半月才会到目的港，二个月才能到收货人手里， 而且转运期间你对货物的走向无法掌握。如果采取用国内配额直接运到美国目的港时间又快又放心，不需要中转。

例外在价格方面也是有优势的，下面举个例子：

去美国纽约的全棉T-SHIRT 一个40尺高箱装1220箱，共44500件衣服。按照现在市场配额的价格是9USD一打，那44500件需要3708 打配额，即需要33372 USD，去美国的关税是18% 左右，那就要近1万USD的关税， 再加上运费4700 USD左右， 配送1000USD 和一些杂费加起来要近5万多USD， 而使用LDP七七八八算起来只要4万USD左右（包括全部费用）。

总结一下，LDP的实质就是：出口美国做LDP是需要货代配合的，这就是一种运输方式，在一定程度上有点偷工减料的做法，但是可以帮助付款方节省运输方面+关税+配额的费用。

LDP一般的做法

1. 购买SINGLE BOND：针对采购方每年的采购量不是很大的情况下，或者不确定的情况下。

收费是每1000USD的货值收取6.5USD的费用，外加一个ISF BOND。

2. 购买年BOND：年BOND最低收费是800USD/年，不限制次数，这个主要针对一年稳定发货的，可以根据第一条的收费自己计算一下一年的出口需要交纳多少的钱。如果超过800USD了，就可以选择购买年BOND。需要注意的是，在开船前提前1个月的时间购买。

3. 找一家在当地有入口公司的货代，全权负责。因为当地有入口公司，所以以入口公司的名义每年都会购买年BOND，之后货物直接委托货代以这个入口公司的名义进行清关即可。

1和2每次的清关过程中都需要提供一个美国当地的EIN编号或者是社保号，如果客户比较敏感，会拒绝提供，那就需要找一家公司帮忙提供，一般都会收取一定的费用。

第三点的优势就是完全不需要联系到最终的收货人。全部就可以解决。而且如果出口量不是很大，相对于1和2来说，成本更便宜。

LDP运输的注意事项

1. 在目的港进口能够顺利通关：由于所有整体运输事物均交由货物运输代理代理，在目的港的通关顺利程度，则完全取决于该第三贸易方的当地海关进口记录是否优良；该货运代理在当地海关的操作记录是否优良；当地清关行在当地海关的清关资质是否优良。

2. LDP的服装运输由于季节性强，往往对运输时间有严格的要求。正常情况下整柜货物到港3个工作日可以送货，拼箱分拨会慢1-2天。

3. 在实际操作过程中对于单证上的要求较高，在中国海关出口报关的时候数据尽量准确无误（件毛体），AMS,ISF尽量做到不要去更改。如果是拼箱，空运箱数不对的话一定要更改，海运整箱数据差额不大的情况下不要改动。 提单做到简洁，一目了然。

4. 如果做的是品牌货物一定要让收货方准备好授权，以备万一海关查验时能及时提供出来，避免出具不及时造成的高额堆存费用及滞箱费。

5. 如果遇到海关随机查验，开箱查验完毕，货物正常的情况下，货物到港5个工作日左右可以提货。如果是X-RAY查验，正常情况下3个工作日，NY会稍慢一点。所有查验费用都有单据可以提供。

6. 最后提醒一点，LDP最好是在货物送货之前，就将货款全部收齐。否则一旦送货。货权将完全属于收货人。代理都没有办法控制。这点需要谨慎处理。

深度物流，是未来的趋势，美国LDP，全程门到门，是未来美国贸易的趋势。

来源：商聚园

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